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北京地铁2号线30年老壁画美颜换新

成立专门团队耗时数年修补 确保6幅壁画“修旧如旧”

2021年08月12日08:31 | 来源:北京青年报
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原标题:地铁2号线30年老壁画美颜换新

  地铁2号线西直门站壁画《大江东去图》

  地铁2号线西直门站壁画《燕山长城图》

  北京地铁2号线西直门、建国门、东四十条站三站的老壁画已经有30多年历史,不仅通勤族对它们不陌生,不少来京游客也会特意“打卡”。但随着时间的流逝,地铁壁画在灰尘和列车震荡的影响下显得有些沧桑。

  近年来,修复老壁画一直是北京地铁公司推动的一项重点工作。昨日,北京青年报记者从北京地铁公司了解到,继去年建国门地铁站老壁画修复完成后,地铁西直门站、东四十条站的老壁画也已完成修复,“美颜换新”,以绚丽的姿态重新展示在乘客面前。

  6幅老壁画恢复“青春”

  昨日上午,在地铁2号线西直门站,修复完成的《大江东去图》和《燕山长城图》熠熠生辉,从站台望去,“大江大湖”走向脉络顺畅,“河流”奔涌向前,无滞涩之感;《燕山长城图》的“长城”纹路清晰,蔚为壮观,无断缺之憾。

  为了让乘客能看得更清楚,欣赏到壁画的各个细节,北京地铁公司在轨道附近增加了射灯,暖色光源为壁画营造了氛围感,为艺术作品打造了属于自己的舞台。

  北青报记者了解到,西直门站壁画《大江东去图》《燕山长城图》以及东四十条站壁画《华夏雄风》《走向世界》,于今年年中重装亮相,去年年初,建国门地铁站壁画《中国天文史》和《四大发明》重现古风,华丽亮相。

  成立专门团队修补老壁画

  据北京地铁公司相关负责人介绍,位于地铁2号线西直门站壁画《大江东去图》和《燕山长城图》,东四十条站壁画《华夏雄风》和《走向世界》,建国门站壁画《中国天文史》和《四大发明》,均创作于上世纪80年代,已陪伴了乘客30多年。

  为了更好地;ば轮泄脖诨帐醯闹匾髌,北京地铁公司早在2017年就开始着手研究壁画修复工作,并对西直门、东四十条、建国门三座车站的壁画进行了全面的安全检查,发现三座车站的6幅壁画普遍出现老化、破损的问题,表面色泽暗黄,画面松动脱落,甚至有些壁画缺失的情况比较严重。

  为了细致深化壁画修复工作,北京地铁公司成立专项工作小组,先后拜访了中国文物;ぜ际跣岷凸使┪镌汗沤ㄖ康淖已д,参照文保界的修缮方式开展工作。

  2019年9月,在前期多次会商基础上,壁画的修缮工作正式启动,由专业公司对壁画进行空鼓检测、缺失勘察、清洗还原等统筹策划。经过多次设计研讨及安全评估后,开始对三座车站的壁画进行清洗修缮。

  恢复原貌“修旧如旧”

  这些壁画大多由我国书画界名人所作,因已有三十余年时间,大多壁画原稿已经无处查找。为了尽量恢复地铁壁画的原貌,“修旧如旧”,地铁公司和施工团队可是废了不少心。

  北京地铁公司相关负责人介绍,从壁画本身具有的历史意义角度考虑,首先,回访原主创人员;组织相关学术文章;还原历史背景;探讨并追溯其艺术史价值。其次,深入地了解当时创作的工艺过程,对现有的成品进行现代科学技术分析,为今后的修补工作打下牢靠的基础。最后,尽最大可能保存原有作品的完整度,体现当时创作壁画之初的历史意义,对现有壁画做到完善保存,力求使用高科技技术,在不破坏现有成品的基础上,最大程度使其还原本色,让更多的乘客能够体会当时整幅壁画所要呈现出来的意义。

  关注

  专业画师现场“补意”原作

  “修旧如旧”并不容易。以西直门地铁站为例,地铁2号线壁画修复技术负责人赵胜亮介绍,西直门站的壁画存在破损、裂纹、空鼓等情况,在检修门附近的壁画还存在缺失的情况,这给壁画修复带来了不小的难度。

  赵胜亮告诉北青报记者,裂纹、空鼓等情况可以用技术手段修复,最难的就是缺失的壁画,而西直门站缺失的瓷砖大概有15处左右。

  由于年代久远,当年的创作者如今已高龄,且壁画底稿已经不复存在,恢复原貌成为最大难题。在经过多番论证后,地铁公司和施工团队从专业学院请了近十名画家,根据画作的基本原理,现场对画作进行“补意”。

  所谓“补意”,就是画家现场对缺失部分进行再创作,根据山脉、长城的走向最大限度还原原作,确保与原作和谐,之后再由专家团队遴选,选定之后,再进行基板临摹,最后进行烧制。

  赵胜亮介绍,这个过程伴随着整个壁画修缮的过程,大概持续了三四个月,确保壁画“修旧如旧”。

  而在修缮东四十条《走向世界》的马赛克过程中,70米马赛克颜色复杂、形状不一,其中最大的难题是丢失残碎的金牌,此时仅靠残损的碎片很难看出金牌的原形?嗄罩,电影《夺冠》让工作人员灵机一动,立即查阅资料,反复核对金牌碎片,终于找到了答案,通过对比还原按照原形进行烧制,让金牌“栩栩如生”地展现出来。文/本报记者 刘洋

  内存

  中国地铁史上第一批公共壁画

  地铁2号线西直门站、东四十条站、建国门站6幅壁画,是中国地铁史上第一批公共壁画。西直门站壁画《燕山长城图》和《大江东去图》是在高丽纸上创作的国画,由著名美术家张仃协同山水画家龙瑞、姜宝林、王镛、赵卫、陈平等人创作;两幅壁画的长度各约为70米,使用了环氧树脂特殊的装裱方法。

  建国门站壁画《中国天文史》和《四大发明》都属于陶瓷壁画!吨泄煳氖贰啡60米、高3米,由3000块彩色陶瓷组成,概括地表现了我国长达五千年的天文学发展史!端拇蠓⒚鳌啡60米、高3米,使用了共8000块150×150毫米的釉面陶瓷拼出全图,表现了火药、造纸术、印刷术、指南针四大发明对于人类文明发展的推动和影响。

  东四十条站壁画《华夏雄风》为大型陶板画,长62米、高3米,取材于中国历史人物习武修行的形象,三十余个历史人物或闻鸡起舞、言传身教或打坐修炼,人物形象鲜活生动!蹲呦蚴澜纭吩蛞浴俺寤餮窃嘶帷蔽獠,用陶瓷镶嵌的,长70米、高2.99米,整幅画面描绘了当代各种竞技运动,人物富有运动气息。两幅壁画一古一今,相映成趣,展现了中国人拼搏向上的体育精神。(记者 刘洋)

(责编:温璐、郝孟佳)

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